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Fotogalerie
PR-Broschüre (pdf)
«Hot Friday» exklusiv beim Zweiradspezialisten
Schnyder corse in Schänis: Die erste
reinrassige Replica der erfolgreichen Ducati-
MotoGP-Werksrennmaschine Desmosedici
kommt «PANOLIN»-beschriftet auf Schweizer
Strassen! Sozusagen zeitgleich bekommt auch
der multitalentierte Schauspieler Tom Cruise
das technische Wunderwerk.
Am Freitag, 8. Februar 2008, liess Schnyder corse in Schänis
eine Bombe platzen und die erste MotoGP-Strassenmaschine
Desmosedici RR der Schweiz vom eleganten Showraum auf
die Strasse bzw. Rennstrecke donnern. Beinahe zeitgleich mit
dem Hollywood-Star Tom Cruise übernahm ein unbekanntbleiben-
wollender Ducati-Fan die heisse rote Ducati mit dem
PANOLIN-Schriftzug in den traditionellen Schweizer Farben
und als ob es nicht reichen würde, wurde die «Bella aus
Borgo Panigale» gleich für den Renneinsatz für das Schnyder
corse Team umgebaut. Nun leistet die Rote über 200 PS.
«Wir sind glücklich darüber, dass wir unser Emblem auf
diesem wunderschönen Motorrad anbringen konnten», sagt
Carlos Travé, 2-Rad-Spezialist der Madetswiler PANOLIN
AG, «denn damit können wir auch auf dem Zweiradsektor unsere
Kompetenz als Schmierstoffspezialist dokumentieren.»
Die Auflage der ersten Replica der MotoGP-Werksrennmaschine
ist auf nur gerade 1’500 Exemplare limitiert. Die
Desmosedici RR bietet eine beeindruckende Performance und
Technologie, die direkt von der MotoGP-Maschine abgeleitet
wurde, das erfolgreich an der MotoGP mit der Neuauflage
der Desmosedici teilnahm und 2007 mit Casey Stoner den
Weltmeistertitel einfuhr.
Herz der handgefertigten, über 300 km/h schnellen Maschine
ist ein 989 ccm grosser, mehr als 200 PS starker Vierzylinder-
Motor mit Sandgussgehäuse und Magnesiumteilen
mit der Ducati-typischen «desmodromischen» Ventilsteuerung.
Die Kraftübertragung erfolgt über eine Anti-Hopping-Trockenkupplung
und ein Sechsgang-Kassettengetriebe.
Die PANOLIN-Desmosedici RR wird ihren ersten Renneinsatz
Ende März auf dem Circuit de Catalugna in Barcelona erleben
und in der Klasse «Racing for Fun» vom Schnyder corse
Team eingesetzt. Das Fahrwerk stammt von der MotoGPMaschine
ab und besteht aus einem Hybrid-Gitterrohrrahmen,
einer Öhlins-Upside-Down-Gabel mit Titannitrid-beschichteten
43-Millimeter-Gleitrohren und einer massiven Zweiarmschwinge
mit Öhlins-Monofederbein. Telegabel und Federbein sind
komplett einstellbar, die Druckstufe des Federbeins sogar getrennt
nach High- und Low-Speed-Bereich. Die geschmiedeten
Felgen stammen vom renommierten italienischen Hersteller
Marchesini und bestehen aus einer leichten Magnesiumlegierung.
Die speziell für die Desmosedici RR entwickelten
Reifen Battlax BT-01 kommen von der Firma Bridgestone. Wie
bei Rennmotorrädern üblich, hat die Maschine ein selbsttragendes
Monocoque aus Kohlefaserverbundstoff.
«Für die Ducati RR ist nur der beste Schmierstoff gut genug»,
weiss Carlos Travé und empfiehlt für das heisse Motorrad
PANOLIN STREET 4T RACE oder das neue umweltfreundliche
PANOLIN STREET 4T BIO RACE. «Das breitgefächerte
Zweirad-Schmierstoffprogramm umfasst neben Zwei- und Viertaktmotorenölen
für Strassenmotorräder, Offroad-Maschinen,
Scooter und Quads sowie Getriebe-, Stossdämpfer- und
Luftfilterölen auch eine umfangreiche Pflege- und Reinigungslinie
», erläutert Travé und lässt dabei nicht unerwähnt, dass
die zu 100 Prozent in der Nähe von Zürich produzierten
Spezialitäten für Motorräder zuerst erfolgreich in den USA,
dann in europäischen Ländern und jetzt in der Schweiz
eingeführt wurden.
Silvan Lämmle, Mitglied der Geschäftsleitung und Marketingleiter:
«Wir produzieren Innovationen und vermarkten diese
auf zum Teil unkonventionelle Weise.»
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