Nos chefs-d'œuvre à l’huile

Si nos chefs-d'œuvre ne peuvent pas être admirés au Louvre ni dans d'autres musées ou galeries, divers sites de renommée mondiale voient toutefois les lubrifiants PANOLIN inlassablement en action.

London Eye

London Eye

Depuis le nouveau millénaire, la grande roue londonienne haute de 135 mètres offre une vue exceptionnelle sur la métropole au bord de la Tamise.

Depuis la mise en place en 1999, les systèmes hydrauliques du London Eye sont nourris de PANOLIN HLP SYNTH. La première vidange n'a été effectuée qu'au bout de plus de 100 000 heures de service.

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Chutes du Niagara

À la frontière entre les États-Unis et le Canada, d'énormes quantités d'eau se fracassent sur un dénivelé de 58 mètres.

Les chutes du Niagara sont contournées par le canal Welland. Ce sont des lubrifiants PANOLIN qui œuvrent dans les groupes hydrauliques des huit écluses de 496 tonnes chacune.

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Canal de Panama

Le Canal de Panama relie l'Atlantique et le Pacifique. Il permet aux navires d'éviter le contournement du Cap Horn situé à l'extrémité sud du Chili, et leur raccourcit d'environ 15 000 kilomètres la route entre New York et San Francisco.

Avec les 170 agrégats des portes d'écluse remplis de PANOLIN, le canal de Panama se franchit en 15 heures environ.

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Mont Saint-Michel

Classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, l'île française à la célèbre abbaye attire chaque année trois millions et demi de visiteurs.

Pour préserver l'insularité du Mont Saint-Michel, un système d'écluses rempli de PANOLIN retient l'eau à la marée montante et la relâche à forte pression à la marée basse afin de chasser le sable et la vase.

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Saemangeum

Avec son barrage de 33 kilomètres de long, le grand projet coréen a permis de gagner considérablement de terres tout en créant un immense réservoir d'eau douce.

Les dix vannes de retenue de l'ouvrage Garyuk et les huit vannes de Sinsi sont actionnées deux fois par jour par des systèmes hydrauliques remplis de PANOLIN.

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Pilate

2132 possibilités au-dessus de la mer, tel est le slogan de l'attraction touristique située au sud de Lucerne. Une de ces possibilités est la montée spectaculaire à bord du train à crémaillère qui rejoint Alpnachstad à Pilatus Kulm.

Cette ligne est avec ses 48 % de déclivité la plus raide du monde. Roues dentées, crémaillères, entraînements par engrenages : tout est lubrifié avec des produits PANOLIN.

Nous investissons énormément de travail pour créer des produits qui forcerons l’admiration de nos clients : « Un chef d’œuvre à l’huile » !